Det är ju lätt att trampa fel här och då påminner jag mig - hur det gick för styrman Karlsson...Styrman Karlsson (H Alfredsson)Stackars Styrman Karlsson hade otur
skulle gå på flottans fest i går.
När han skulle snöra på sig skorna
måttade han fel med sina tår.
Han satte foten i sin potta
och kunde inte komma loss.
Ba dam pam pam.
Hans fot e´ storlek 48
och den var alltför stor förstås.
Ba dam pam, pa da bam.
Han putsa upp den med skokräm
så att den glänste svart och fin.
Och snart på balen sågs han dansa
med sin sko utav porslin.
Han hade foten i en potta
men så han svängde sina ben.
Ba dam pam pam.
Så bra att chefen för vår flotta
utnämnde Karlsson till Kapten.
Ba dam pam, pa da bam.
Nu är Kapten Karlsson havens fasa
alla sjöpiraters stora skräck.
Över vattnet hör man tydligt ekot
av hans steg när han går kring på däck.
Han går med foten i en potta
för han har aldrig kommit loss.
Ba dam pam pam.
Och såna sparkar han kan måtta
när han i drabbningarna slåss.
Ba dam pam, pa da bam.
En gång så föll han från skutan
och tänkte nu så blir jag våt.
Hur ska jag komma till Sverige
jag har ju inte någon båt.
Men han hade foten i en potta!
I denna seglade han hem
Ba dam pam pam.
och möttes av sin fru Charlotta
som också har sin fot i kläm.
Ba dam pam, pa da bam.
I en byrålåda i en chiffonje´. Ole´!
En liten avvikelse från ämnet, men vad säger ni om det som står i kanten på sidan fångad - som i en liten ask....
SvaraRaderaDet är ju faktiskt ganska orättvisa arbetsförhållanden vi arbetar under. I viss mån har ju många accepterat dess när man gick in i jobbet, men sen ändras ju förhållandena så drastiskt att det är oacceptabelt.
Är den någon som vet varför Transportarbetarförbundet inte reder ut de övriga oegentligheterna på tidningsbudssektionen i Göteborg, med protokollfusk mobbing och annat, ombudsmannen böj ju vara insatt i att detta har skett. Bevis lär ju ha funnits för detta. Man upptäckte ju tydligen att det fifflats med ekonomin i alla fall på avdelningen vid en revision.
SvaraRaderaJa det kunde ju vara lämpligt att Förbundsledningen kunde förklara det för oss här under objektiva former. Varför tillåts allt fusk, förtroendet för Transport är ju noll.
SvaraRaderavi har ju en ganska konstig situation där de fackliga inte vet på vilket ben dom skall stå, dom har svårt att avgöra sin roll i sammanhanget, men det finns egentligen bara en roll dom har, det är att företräda medlemmar. Det gör man inte särskilt bra!
Det finns ju andra Karlsson som verkar ha trampat i klaveret nu igen! Det blir lite för mycket av provokation. Det kan inte annat än urarta det här.
SvaraRaderaDet var utdelning av Transport 3:an idag i Göteborgsområdet, och jag slängde en blick i den och blir nästan skräckslagen över vad man ser, är inte själv medlem, jag har blivit avrådd av kollega. Det verkar ju vara folk från det förgångna som vill ha tillbaka den gamla goda tiden igen när ARBETAREN tar på sig den slitna kostymen och går ut och demonstrerar. Romantiker som lever i en förgången tid. Utbildas det om sånt på dras kurser. Det är inte konstigt att medlemsantalet går ned det ser vi på de indragna tidningarna.
SvaraRaderaMvh
Anders
Lite prat och mer verkstad pratar dessa fackliga om. Dom vet la fan inte vad verksa är för nått. Skriver en massa skit i tidningarna och gör inte sitt jobb.
SvaraRaderaGöteborgsavdelningen verkar leva i sin egen värld, man anordnar Tankesmedjor och andra sammankomster för medlemmarna. Man säger att detta är lyckade arrangemang. Men vilka är det som går på dessa sammankomster. Jo vad man kan se på bilder och annat så är det ju bara avdelningens interna personal, ombudsmän av olika slag, inga medlemmar. Lägg ner avdelning 3 och anställ utbildat folk i stället!
SvaraRaderaHej på er alla, Rolle från Bakgöken här.
SvaraRaderaJag har hört att det inte går riktigt rätt till på Göteborgsavadelninge och skulle i likhet med någon tidigare här vilja ha en förklaring av Ordföranden i Transportarbetareförbundet jag med. Det sägs att man förfalskat mötesprotokoll från styrelsemedlemmar i sektionsstyrelsen för att förbättra sina egna möjligheter till uppdrag i förbudet. Detta vägrade man från sektionsstyrelsen att diskutera på inrådan från avdelningsledningen. Man smutskastade i stället personen som hade bevis för detta och spridde ut rykten om att denna person var en förrädare, angivare och en Judasperson i stället. Denna mobbing ställde man sig bakom från avdelningsledningens sida. Detta lär ombudsmannen i Göteborg ha fullständig information om.
Nu har det föredragits mig att man sätter in dessa styrelsemedlemmar på viktiga poster inom VTD, dessa personer som är mobbare och uppviglare och inte låter brott utredas. Hur kan sådant här få förekomma, finns det ingen moral inom Transportarbetarförbundet.
sitter dessa mobbare som skyddsombud så är det ju en stor skada.
SvaraRadera/LB
Skyddsombud..har ni det?. Vårat skyddsombud är förman och har gjort exakt 0 ingripanden och exakt 0 påpekanden de sista tio åren, ett perfekt skyddsombud
SvaraRaderaVi har skyddsombud i Göteborg, men det är ju lite hemlighetsmakeri om detta också, det redovisas ju inte från varken företag eller fack. De som anmäler sig villiga att bli skyddsombud och som den manipulativa sektionsstyrelsen inte tycker skall gå - får heller inte gå kurserna. De som är kompisar med de manipulativa får gå!
SvaraRaderaDet kan ju vara en viss chef som stoppar det också, med sin kontroversiella tvångsmetoder mot underlydande.
SvaraRadera